Da ich mich für gebrauchte Regler entschieden hatte war es notwendig diese Regler auch revisionieren zu lassen. In der Umgebung ist die Revision mit ca. 100€ nicht ganz günstig und so kam mir die Idee, daß ich die Regler auch selber revisionieren könnte. Neben der Tatsache, daß die Kosten für die gesamte Revisionsausrüstung sich nach spätestens 3 Jahren eingespielt haben, daß ich in Zukunft eher mehr als weniger Regler zu revisionieren habe und das mich eine Revision seit Langem interessiert bietet mir eine eigene Revision auch das notwendige Vertrauen in meine Regler, da ich weiß, was ich richtig oder falsch gemacht habe. Zuletzt empfinde ich das Wissen, wie ein Regler genau funktioniet und was ich wo ändern kann als beruhigend.

Als erstes habe ich mich auf die Suche nach einem entsprechenden Kurs gemacht. Leider kann solch ein Kurs nur ein Shopinhaber besuchen oder es muß mich ein Shop zum Hersteller schicken. Das kostet dann ein kleines Vermögen. Ich habe mich also mit einigen Tauchern unterhalten, die ihre eigenen Regler revisionieren und lies mich davon überzeugen, daß das Ganze kein Hexenwerk ist. Videos konnte ich leider ebenfalls nicht auftreiben. Der letzte Weg war es, bekannte Schrauber zu fragen, ob sie es mir zeigen würden. Das Feedback war sehr enttäuschend, was auch mit dem Gerücht zu tun hat, daß wenn ich meine Regler kaputt revisioniere und mich damit umbringe der “Lehrer” eine Teilschuld trägt. Absoluter Bullshit, aber unter Tauchern sind grade Versicherungsmythen allgegenwärtig. Im Endeffekt habe ich aber einige Helfer aufgetrieben, die mir mit Tipps zur Seite standen.

Glücklicherweise gibt es von Apeks selber eine bebilderte und gut beschriebene Revisionsanleitung, die frei verfügbar ist. Diese Anleitungen gibt es zu allen Apeks Reglern, wobei erste und zweite Stufen getrennt beschrieben sind. Herunterladen kann man die Revisionsanleitungen bei frogkick. Explosionszeichnungen und Tipps als Einleitung finden sich hier. Man kann besonders bei ebay in diversen Shops massenhaft Revisionszubehör kaufen. Ob man das alles braucht bezweifel ich. Ich habe mich, wie immer, bei divesupport eingedeckt. Ich habe dort eine Einspannhilfe, zwei Hakenschlüssel (wurde mir empfohlen, allerdings habe ich nur einen benötigt), einen Mitteldruckprüfer, sauerstoffreines Schmiermittel und Diveclean gekauft. Bei Fixversand habe ich mir ein Ultraschallgerät gekauft, was die Anforderungen für Regler erfüllt. Leider sind die günstigeren Modelle für Brillen u.ä. zumeist nicht stark genug und auch nicht für die Belastung ausgelegt. Ein brauchbares Ultraschallgerät sollte mindestens 30 kHz Betriebsfrequenz und eine Heizung bis 80°C mitbringen. Zusätzlich zu den neu gekauften Teilen habe ich ein Inbusschlüsselset, ein Schraubenzieherset, einen Schraubstock, zwei variable Schraubenschlüssel und ein “Zahnarzthaken” zum Entfernen der O-Ringe genutzt.

Mit dem ganzen Zubehör habe ich mich dann an die Revision gewagt. Die erste Stufe ist relativ simpel aufgebaut. Wenn man der Anleitung folgt kann da kaum etwas schief gehen. Wichtig ist jedoch, daß man selbst die vergrutztesten Metallteile im Ultraschall lange genug “badet”, dass sie wieder glänzen. Gegebenenfalls die Teile auch mal wenden. Ich habe Diveclean im Verhältnis 1:10 genutzt und das Wasser auf 60°C erhitzt. Damit haben mancher Teile dennoch eine knappe Stunde benötigt. Insgesamt werden die Teile aber gut sauber. Da die Heizung schon etwas Zeit zum Heizen benötigt ist es hilfreich zu Anfang etwas heißes Wasser zuzuschütten. In das Ultraschall sollte man auf keinen Fall Membranen oder ähnliches tun. Allerdings kann es nicht schaden die Teile kurz in der Brühe zu baden um mögliche, fettige Verschmutzungen zu lösen. Nach dem Ultraschallbad sollten die Teile abgespült werden. Da normales Wasser Kalkflecken hinterlässt sollten die Teile in destilliertem Wasser gebadet werden. Manchmal ist es auch hilfreich noch ein wenig mit der Zahnbürste womöglich gelösten Dreck nachzuschrubben. Es ist hilfreich nach der ganzen Aktion die Teile erst abzutrocknen und dann noch 24h trocknen zu lassen um sicher zu gehen, daß sich keine Feuchtigkeit im Regler befindet.

Wenn man die O-Ringe ersetzt sollte man sich nicht wundern, wenn O-Ringe übrig bleiben. In den Kits sind noch Ringe für die Schläuche u.ä. drin, die man in der Regel nicht braucht. Natürlich kann man aber auch die Schläuche mit revisionieren Da einige O-Ringe sich sehr ähnlich sind und auch theoretisch an mehreren Stellen passen ist es hilfreich die Ringe auf die Größenskizzen auf den Papprücken der Service-sets zu legen um sicher zu gehen.

Nach ca. 2 Stunden Netto-Arbeitszeit hatte ich meinen ersten Regler erfolgreich revisioniert und kann stolz behaupten, daß alle Werte stimmen, daß die Revision keine Kunst ist und ich einiges über meine Regler gelernt habe. Ich kann eigentlich nur jeden ermutigen das Ganze auch zu versuchen. Jedoch möchte ich auch jedem, der sich an die Regler heran wagt empfehlen sich kompetente Hilfe zu suchen und die Regler danach im flachen Wasser an einer Stage o.ä. zu testen, daß im Zweifelsfall immer eine sichere Luftversorgung zur Verfügung steht.

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